Новое исследование показывает, что переход с вождения на работу на общественный транспорт, езду на велосипеде или ходьбу может помочь снизить ИМТ в течение двух лет.
Выводы сделаны исследовательской группой, которая обнаружила, что ходьба пешком и езда на велосипеде на работу улучшает самочувствие и психическое здоровье.
Они надеются, что переход может снизить уровень ожирения на популяционном уровне.
Доля людей в Англии и Уэльсе, которые ездят на автомобиле, увеличилась с 42 до 67 процентов за последние 40 лет.
Ведущий исследователь Адам Мартин из Норвичской медицинской школы UEA сказал: «Хорошо известно, что избыточный вес или ожирение связаны с широким спектром заболеваний, в первую очередь с диабетом 2 типа, раком, сердечными заболеваниями и инсультом.
«Это исследование подчеркивает возможность внести свой вклад в снижение среднего веса населения, помогая пассажирам включить регулярную физическую активность в свой распорядок дня за счет ходьбы, езды на велосипеде и использования общественного транспорта по дороге на работу.”
Исследовательская группа из UEA, Кембриджского университета и Йоркского университета основала свои выводы на ответах более 4000 взрослых в трех ежегодных волнах британского панельного опроса домохозяйств (BHPS), собранных в период с 2004 по 2007 год.
Пассажиры сообщали о своем обычном основном способе передвижения на работу каждый год, а также о своем росте и весе в первый и третий годы. Затем исследователи использовали серию анализов, чтобы выяснить, связаны ли изменения в способе транспорта с изменениями веса с течением времени.
Хотя связь между поездками на работу и весом может показаться интуитивно понятной, она редко проверялась в продольных исследованиях с использованием данных репрезентативного национального опроса таким образом.
Адам Мартин сказал: «Мы обнаружили, что переход с автомобиля на пешие прогулки, езду на велосипеде или общественный транспорт в среднем приводит к снижению на 0.32 ИМТ, что соответствует разнице примерно в 1 кг для среднего человека.
«Это может показаться относительно небольшой долей от их общего веса, но мы также обнаружили, что чем дольше дорога на работу, тем сильнее связь. Для тех, кто находится в пути более 30 минут, среднее сокращение составило 2.25 единиц ИМТ, или около 7 кг (больше одного камня) для среднего человека.”
Исследовательская группа также обнаружила, что переключение на использование автомобиля для работы было связано со значительным средним увеличением на 0.34 единицы ИМТ.
«Ключевой особенностью этого исследования является то, что мы смогли сравнить изменения веса с течением времени между пассажирами, которые меняли или не меняли, как они добирались до работы.
Однако это обсервационное исследование, поэтому мы не можем сделать окончательных выводов о причине и следствии.
«В сочетании с другими потенциальными преимуществами для здоровья, экономики и окружающей среды, связанными с ходьбой, ездой на велосипеде и общественным транспортом, эти результаты добавляют аргументы в пользу мер, направленных на поддержку большей доли пассажиров, пользующихся этими более устойчивыми видами транспорта.”