электромобиль

Аккумулятор, который « дышит », может питать электромобили следующего поколения

Аккумулятор, который `` дышит '', может питать электромобили следующего поколения

«Воздушно-литиевые батареи легкие и вырабатывают большое количество электроэнергии», — сказал Нобуюки Иманиши, доктор философии.D. "Многие люди ожидают, что однажды они будут использоваться в электромобилях."
Основное различие между литий-ионными и литий-воздушными батареями заключается в том, что последние заменяют традиционный катод — ключевой компонент батареи, участвующий в протекании электрического тока — на воздух. …

Безопасная зарядная станция для электромобилей: новый датчик обнаруживает манипуляции с измерениями тока зарядки

Безопасная зарядная станция для электромобилей: новый датчик обнаруживает манипуляции с измерениями тока зарядки

Безопасная зарядная станция в кампусе Ruhr-Universitat
Шесть исследовательских групп факультета электротехники и информационных технологий в RUB и внешние партнеры по проекту построили зарядную станцию, реализующую совершенно новую концепцию безопасности, при финансовой поддержке Федерального министерства экономики и энергетики. …

Анализ электромобилей для оптимизации работы в автомобиле и вне его.

Проект реализовывался в три этапа. Первой целью было выяснить ожидания пользователей относительно этого альтернативного типа транспортного средства.

Вторая и основная часть работы была сосредоточена на изучении традиционных методов анализа шума и вибрации и на том, как их можно адаптировать для использования в гибридном и электрическом контексте. …

Потребителям электромобилей лучше с запасом хода менее 100 миль

Исследование предлагает пересмотреть цель RD, заключающуюся в том, что аккумуляторные электромобили должны иметь запас хода, аналогичный диапазону движения обычных транспортных средств. Это также означает, что в центре внимания политики и НИОКР должно быть постоянное снижение затрат на батареи, чтобы сделать БЭВ малой дальности более конкурентоспособными по цене. …

Безопасность: защита клиентов, заряжающих электромобили в интеллектуальных электрических сетях

Теперь Цзяньин Чжоу и Алдар Чан из Института исследований инфокоммуникаций A * STAR разработали первую автоматическую систему безопасности, которая защищает электромобили от комбинированных кибер-физических атак [1].«Большинство существующих систем аутентификации просто применяют схемы кибербезопасности непосредственно к интеллектуальной сети, оставляя пробелы в защите», — объясняет Чжоу. …

Гибридные электромобили: записанный маршрут движения может снизить потребление энергии на 10 процентов

Подключаемые гибриды могут значительно снизить нашу зависимость от ископаемого топлива, но для более длительных поездок по-прежнему необходимы как электричество, так и бензин или дизельное топливо, чтобы преодолеть все расстояние. Распространенным решением сегодня является то, что двигатель внутреннего сгорания берет на себя, когда батарея разряжена — стратегия, которая обеспечивает низкую энергоэффективность в долгосрочной перспективе. …

Беспроводная передача энергии для электромобилей

«Мы внесли изменения как в приемник, так и в передатчик, чтобы сделать беспроводную передачу энергии более безопасной и эффективной», — говорит доктор Срджан Лукич, доцент кафедры электротехники в NC State и старший автор статьи об исследовании. .Исследователи разработали серию сегментированных передающих катушек, каждая из которых передает низкоуровневое электромагнитное поле. …