Чтобы решить эту проблему, Национальный университет Сингапура (NUS) и HOPE Technik начали совместную исследовательскую работу по созданию моторизованных, легко маневрируемых больничных коек, известных как SESTO. Это позволит больничным койкам перемещаться во всех направлениях и обслуживаться только одним персоналом больницы, что повысит производительность.
Это приводимое в действие всенаправленное мобильное колесо может быть легко прикреплено к больничным койкам, что способствует легкому внедрению на рынке, поскольку больницы могут использовать свой существующий парк коек. Движение и направление больничной койки контролируется персоналом, управляющим панелью в задней части кровати. Функция безопасности гарантирует, что SESTO остановит все движения, если рука персонала оторвется от панели.
Это партнерство NUS и индустрии опирается на изобретение, созданное доктором Ю Хаоён из Департамента биомедицинской инженерии и Центра инженерного дизайна и инноваций (EDIC) на инженерном факультете NUS. Г-н Мелвин Ло и г-жа Рэйчел Хонг, директора Инициативы по исследованиям и коммерциализации медицинской инженерии (MERCI) отделения хирургии медицинской школы NUS Yong Loo Lin, возглавляют испытательные испытания прототипа в рамках совместных усилий с Национальная университетская больница (NUH). Этот проект является первым из нескольких, которые компания MERCI предпринимает по использованию технологий для повышения производительности в больницах.
«SESTO может перемещаться в любом направлении мгновенно и легко, без каких-либо сложных маневров, что делает его идеальным для загруженной больничной среды.
Я рад видеть, что моя исследовательская работа претворяется в жизнь благодаря межфакультетскому сотрудничеству между инженерным факультетом NUS и Медицинской школой NUS Yong Loo Lin. Идея проекта была предложена профессором Ли Чуен Ненгом, председателем MERCI, во время межфакультетской сетевой сессии.
Я также рад, что мои давние сотрудники в отрасли, HOPE Technik, будут совместно разрабатывать и продвигать коммерциализацию этого продукта. Двигаясь вперед, EDIC хотела бы продолжить разработку этой технологии, поскольку мы видим потенциал ее применения в широком спектре приложений, например, в средствах личной мобильности для престарелых в учреждениях по уходу за престарелыми », — сказал д-р Ю Хаоюн, ведущий специалист. этот исследовательский проект в NUS.
Он также является главным исследователем в Центре передовой робототехники и Сингапурском институте нейротехнологий (SINAPSE). Инженеры HOPE Technik будут сотрудничать с доктором Ю, чтобы воплотить конструкцию его колеса из лабораторного прототипа в коммерчески жизнеспособный продукт.
При разработке использовалась способность HOPE Technik воплотить концепцию в сложную систему в короткие сроки.
Пилотное испытание в NUH началось в сентябре 2013 года, и первоначальные отзывы от персонала больницы были положительными. HOPE Technik представит этот продукт на выставке MEDICA Trade Fair 2013, которая состоится в Дюссельдорфе, Германия, с 20 по 22 ноября 2013 года.
«Это исследовательское сотрудничество позволяет HOPE Technik, высокопроизводительной инженерной компании, войти в динамично развивающийся сектор медицинских технологий.
Мы учли отзывы сотрудников больницы NUH, чтобы улучшить дизайн SESTO, и планируем коммерциализировать этот продукт к началу 2014 года. Например, мы интегрировали откидную платформу, на которой персонал может стоять, что избавило их от необходимости ходить с кроватью. Поскольку на рынке нет другого продукта с аналогичными возможностями автономного и всенаправленного действия, мы ожидаем, что SESTO вызовет значительный международный интерес », — сказал г-н Маноло Ста Круз, инженер, HOPE Technik.
MERCI и отдел по связям с промышленностью NUS также работали вместе, чтобы приблизить технологические инновации доктора Ю к рынку.
Г-жа Ирен Чеонг, директор отдела по связям с промышленностью NUS, подразделения NUS Enterprise, сказала: «Сектор здравоохранения может получить большую выгоду от более эффективных логистических решений, поскольку это позволит задействовать персонал больницы для более продуктивной работы, которая в конечном итоге может спасти жизни. Помимо применения при разработке SESTO, мы считаем, что эта конструкция колеса всенаправленной мобильности может принести пользу другим секторам. NUS надеется сотрудничать с отраслевыми игроками, чтобы помочь улучшить маневренность колесного оборудования, например заводских машин или небольших электромобилей.”