«Многие авиапассажиров беспокоят риски заразиться от других пассажиров, учитывая долгое время, проведенное в переполненных салонах самолета», — говорит Кирил Вагленов из Обернского университета, представивший данные. "В этом отчете описаны результаты нашего первого шага в исследовании этой потенциальной проблемы."
Чтобы болезнетворные бактерии передавались с поверхности кабины человеку, они должны выжить в условиях окружающей среды в самолете.
В ходе исследования Вагленов и его коллеги проверили способность двух патогенов, метициллин-резистентного золотистого стафилококка (MRSA) и E. coli O157: H7, чтобы выжить на поверхностях, обычно встречающихся в самолетах. Они получили шесть различных типов материала от крупного авиаперевозчика (подлокотник, пластиковый столик для подноса, металлическая кнопка унитаза, оконная штора, ткань для карманов сидений и кожа), заразили их бактериями и подвергли воздействию типичных условий полета.
MRSA проработал дольше всего (168 часов) на материале из кармана спинки сиденья, в то время как E. coli O157: H7 выживает дольше всего (96 часов) на материале из подлокотника.
«Наши данные показывают, что обе эти бактерии могут выжить в течение нескольких дней на выбранных типах поверхностей независимо от типа имитируемой жидкости в организме, и они представляют риск передачи через контакт с кожей», — говорит Вагленов.
Это исследование закладывает основу для предстоящей важной работы.
«В наши планы на будущее входит изучение эффективных стратегий очистки и дезинфекции, а также тестирование поверхностей, обладающих естественными антимикробными свойствами, чтобы определить, помогают ли эти поверхности снизить устойчивость болезнетворных бактерий в салоне пассажирского самолета», — говорит Вагленов.
В настоящее время они проводят испытания с другими патогенами человека, включая бактерии, вызывающие туберкулез.