Исследователи человеческого фактора / эргономики разработали альтернативную систему навигации, которая использует тактильную (сенсорную) связь вместо голоса, которая, наряду с визуальным дисплеем, обещает решить проблему перегрузки. В своем исследовании, опубликованном в журнале Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society 59th Annual Meeting, авторы модифицировали смарт-очки, носимые навигационные устройства, чтобы проверить жизнеспособность тактильных навигационных указаний.Джозеф Щерба и Рой Матье из General Motors Global RD и Роджер Херсбергер из RLH Systems LLC удалили линзы из смарт-очков и добавили технологию вибрации. Вибрация указывает, в каком направлении следует двигаться водителю и когда.
Команда объединила прототип с визуальным дисплеем и протестировала систему на группе опытных водителей.Используя симулятор вождения, каждый участник проехал по трем городским маршрутам, используя только визуальную, визуально-слуховую и визуально-тактильную навигационную систему. Szczerba et al. обнаружили, что усилия, умственная нагрузка и общая нагрузка были самыми низкими с прототипом тактильных смарт-очков. Водителям не нужно было слушать голосовые инструкции или отводить глаза от дороги, чтобы посмотреть на дисплей.
Водители также предпочли тактильную систему, потому что она не отвлекала от разговоров или звуковых развлечений.Результаты показывают, что смарт-очки в сочетании с визуальным дисплеем могут быть жизнеспособным вариантом навигации, предоставляя водителям точную навигационную помощь с меньшими усилиями.