«Предполагаемые преимущества HEMS связаны с повышением квалификации экипажа и сокращением времени на доставку серьезно травмированных пациентов в травматологические центры», — сказал ведущий автор исследования Джон Марк Хиршон, доктор медицинских наук, FACEP из Медицинской школы Университета Мэриленда в Балтиморе, штат Мэриленд ». Однако, перейдя на новый протокол, который увеличил объем наземного транспорта и уменьшил объем воздушного транспорта для менее критичных пациентов, мы улучшили результаты лечения пациентов, сэкономив при этом значительные деньги государства. Это победы во всем ».За период исследования общая транспортировка пациентов с травмами скорой помощи увеличилась на 21 процент. Однако вертолетная перевозка травмированных больных сократилась на 49 процентов, а наземная транспортировка травмированных больных увеличилась на 33 процента.
В течение периода исследования острота зрения пациентов с HEMS увеличилась, хотя ожидаемая смертность не увеличилась.Исследователи изучили записи всех пациентов в реестре травм штата Мэриленд, записанные как поступившие в больницу с места происшествия или переведенные в травматологические центры в период с 1 июля 2000 г. по 30 июня 2011 г. Они, в частности, сосредоточили внимание на том, что произошло после того, как были введены значительные изменения в сортировке на местах. в июле 2004 г., июле 2007 г. и октябре 2008 г. Эти изменения сначала были рекомендованы, а затем потребовалось, чтобы пациенты в пределах 30 минут езды от травматологического центра перевозились наземным транспортом, а не вертолетом, и чтобы врач разрешал авиамедицинскую транспортировку пациентов с определенными категориями травм, независимо от расстояния до травматологического центра.
«Стоимость авиамедицинского транспорта в пять-пятнадцать раз превышает стоимость наземного транспорта, и он также может быть очень опасным», — сказал д-р Хиршон. «После девяти смертельных катастроф вертолета EMS в 2008 году, в результате чего погибло 35 человек, NTSB принял меры, как и штат Мэриленд. Новые протоколы полевой сортировки были связаны с меньшим количеством рейсов, но с лучшими ожидаемыми результатами, несмотря на более серьезные ранения пациентов. требуется для подтверждения наших выводов и определения того, когда вертолетная служба EMS может принести наибольшую пользу ».