Хотя уже установлено, что физически активный образ жизни помогает снизить вероятность диабета, высокого кровяного давления и ожирения, неясно, влияют ли на эти факторы риска сердечных заболеваний и инсульта то, как вы добираетесь до работы.
В японском исследовании сравнивали пассажиров автобусов / поездов, пешеходов / байкеров и водителей с поправкой на другие факторы, такие как возраст, пол, курение и другие. По сравнению с водителями, пользователями общественного транспорта были:
На 44 процента меньше вероятность иметь избыточный вес;
На 27 процентов меньше вероятность высокого кровяного давления; а также
На 34 процента меньше вероятность диабета.
Интересно, что у пассажиров автобусов / поездов уровень диабета, высокого кровяного давления и избыточного веса был даже ниже, чем у пешеходов или байкеров. Исследователи предположили, что одно из объяснений может заключаться в том, что эти пассажиры на самом деле шли дальше от железнодорожного или автобусного вокзала и дальше, чем пешеходы или байкеры добирались до работы и с работы.
«Если дорога пешком или на велосипеде в одну сторону занимает больше 20 минут, многие люди, похоже, пользуются общественным транспортом или автомобилем в городских районах Японии», — сказал ведущий автор исследования Хисако Цудзи, М.D., директор Медицинского экзаменационного центра города Моригучи в Осаке, Япония.
«Людям следует подумать о том, чтобы пользоваться общественным транспортом вместо машины, как часть ежедневных регулярных упражнений», — сказал Цудзи. "Медицинским работникам может быть полезно спросить пациентов о том, как они добираются до работы."
В исследовании приняли участие 5 908 взрослых, которые в 2012 году прошли ежегодное медицинское обследование, проводимое в городе Моригути в Осаке, Япония. Участники ответили на вопросы об их физической активности на работе и о том, как они приступили к работе. Большинство водителей составляли мужчины, в то время как женщины чаще, чем мужчины, пользовались общественным транспортом или добирались до работы пешком или на велосипеде.
В каждой группе поездок средний возраст составлял от 49 до 54 лет.
Исследователи отмечают, что невозможно определить, улучшило ли пользование общественным транспортом здоровье участников, или же пользователи общественного транспорта уже были здоровее, чем другие исследованные.
Еще одно ограничение заключается в том, что все участники исследования были японцами, которые реже страдают избыточным весом, чем американцы. «Физическая активность может быть более эффективной в снижении диабета среди этого населения, чем среди западного населения», — сказал Цуджи.
Физическая активность является частью рекомендаций по образу жизни Американской кардиологической ассоциации под названием My Life Check — Life’s Simple 7.