Используя данные Системы отчетности по анализу смертности Национального управления безопасности дорожного движения, охватывающей 1994-2011 годы, исследователи проанализировали автомобильные аварии со смертельным исходом в Колорадо и в 34 штатах, в которых не было законов о медицинской марихуане, сравнивая изменения с течением времени в доле водителей, которые были положительными на марихуану и страдали от алкогольной зависимости.Исследователи обнаружили, что автомобильные аварии со смертельным исходом в Колорадо с участием по крайней мере одного водителя с положительным результатом на марихуану составили 4,5 процента за первые шесть месяцев 1994 года; этот процент увеличился до 10 процентов за последние шесть месяцев 2011 года. Они сообщили, что в Колорадо произошло значительное увеличение доли водителей в автокатастрофе со смертельным исходом, которые оказались положительными на марихуану после коммерциализации медицинской марихуаны в середине 2009 года.
Рост в Колорадо был значительно больше по сравнению с 34 штатами, не связанными с медициной марихуаной с середины 2009 по 2011 год. Исследователи также не сообщили о значительных изменениях с течением времени в доле алкоголиков среди водителей в автокатастрофе со смертельным исходом в Колорадо. и сравнивая Колорадо с 34 штатами, не занимающимися медицинской марихуаной.Стейси Саломонсен-Заутель, доктор философии, которая была научным сотрудником отделения фармакологии, является ведущим автором исследования, которое доступно в Интернете в журнале «Наркотическая и алкогольная зависимость». Кристиан Хопфер, доктор медицины, доцент психиатрии, является старшим автором.
Саломонсен-Заутель заявила, что исследование вызывает серьезные опасения по поводу увеличения доли водителей, попавших в автокатастрофу со смертельным исходом, которые были положительны на марихуану с момента коммерциализации медицинской марихуаны в Колорадо, особенно по сравнению с 34 штатами, не связанными с медициной марихуаны. Хотя исследование не определяет причинно-следственные связи, например, были ли водители с положительной реакцией на марихуану вызвали или способствовали смертельным авариям, оно указывает на необходимость улучшения образовательных и профилактических программ для ограничения вождения с нарушением правил вождения.
