В рамках своей концепции развития умных городских районов консорциум будет развивать стратегическое партнерство под эгидой инициативы «Умные города и сообщества» под руководством Fraunhofer IAO. Название проекта Triangulum означает три точки: демонстрировать, распространять и отвечать взаимностью.
В рамках проекта будут реализованы новаторские концепции в трех городах: Манчестере (Великобритания), Эйндховене (Нидерланды) и Ставангере (Норвегия) при поддержке Европейского Союза. Впоследствии концепции будут перенесены в Лейпциг (Германия), Прагу (Чехия) и Сабадель (Испания). Проект возник в результате инициативы Fraunhofer-Gesellschaft Morgenstadt (город будущего).«Наша цель — найти жизнеспособные решения, которые сделают города устойчивыми, умными и пригодными для жизни в будущем.
Для достижения этой цели мы внедряем новаторские концепции устойчивого энергоснабжения, мобильности и информационных технологий, первоначально в трех выбранных городах», — поясняет Аланус фон Радецки, руководитель проекта Fraunhofer IAO, который играет ведущую роль в проекте.Triangulum превратит студенческий квартал в Манчестере, известный как Коридор, в котором проживает около 72 000 студентов, в район умного города. Это повлечет за собой реконструкцию исторических зданий и создание автономной энергосистемы для обеспечения всего района теплом и электричеством. Сеть будет сочетать геотермальное и централизованное теплоснабжение с двумя независимо работающими электрическими сетями и топливным элементом, который может накапливать избыточную энергию.
Кроме того, из района должны быть исключены все обычные автомобили: по замыслу ученых, в коридор будут допускаться только электромобили, велосипеды и городской электротрамвай «Метролинк».В ходе реализации проекта два района Эйндховена будут преобразованы в экологически чистую среду обитания. Бывший промышленный комплекс Philips в микрорайоне «Стрейп-С» станет креативным умным районом. Инновационная концепция очистки загрязненных земель станет также средством производства энергии.
Решение ИКТ для всего района позволит жителям получить доступ к различным видам инфраструктуры, таким как бронирование электромобилей в рамках районной схемы совместного использования автомобилей или использование концепций интеллектуальной парковки. Таким образом, инструмент на основе ИТ поможет жителям выработать устойчивые модели поведения в области энергии и мобильности. Кроме того, электробусы сделают городской транспорт более экологичным. Другой набор проблем представляет район Эккарт-Ваартбрук, где энергоэффективный ремонт будет проводиться в социальном жилищном фонде, преобладающем в этом районе.
Чтобы точно рассчитать экономию энергии, в проекте будет использоваться инструмент на базе ИТ, способный моделировать затраты и доходность в трехмерной визуализации района.Для жителей норвежского города Ставангер электромобили — уже привычное зрелище. Несмотря на это, город с самой высокой плотностью электромобилей в Европе хочет быть чем-то большим, и хотел бы быть двигателем развития и роста. Высокопроизводительная оптоволоконная сеть обеспечит обмен данными очень быстро.
Различные проекты в области энергетики и мобильности, основанные на существующей инфраструктуре высокоскоростных ИКТ, помогут Ставангеру грамотно интегрировать решения в области энергетики и мобильности. Посредством устойчивых интегрированных решений Ставангер проложит путь к более разумным городам, в которых компании, люди, исследовательские институты и сообщества могут быть связаны друг с другом для улучшения городской среды и стимулирования регионального роста. Проект также включает новые общественные услуги, такие как видеорешения, использующие оптоволоконную инфраструктуру.Следовательно, второстепенным стержнем проекта является гражданское участие и содействие гражданскому участию посредством семинаров. «В основе нашего проекта лежит архитектура ИКТ, которая будет использоваться во всех трех флагманских городах.
Это основа, которая позволяет отдельным технологиям в городе соединяться и координироваться друг с другом», — говорит Аланус фон Радецки. Эта стандартизованная архитектура также гарантирует, что впоследствии можно будет перенести концепции в другие города — как будет продемонстрировано, когда проект перейдет на вторую фазу в Лейпциге, Праге и Сабаделе.Triangulum был выбран Европейской комиссией из 19 заявок в качестве части инициативы «Умные города и сообщества», а также был выбран для стратегического партнерства в рамках Horizon 2020.
Steinbeis-Europa-Zentrum сопровождает Fraunhofer IAO в процессе подачи заявки и будет оказывать помощь в административной, финансовой и правовой координации проекта, а также в распространении результатов проекта.