Результаты исследования будут опубликованы в Хельсинки сегодня, 25 октября 2013 года.В исследовательском отчете описывается развитие городской структуры 34 финских городских районов за последние 25 лет. В отчете, среди прочего, изучается размещение жилья и рабочих мест, а также поведение населения в поездках в разное время. Результаты основаны на обширных данных и новой международной теории городских тканей.
В отчете об исследовании изучаются городские районы как пешеходные, транзитные и автомобильные зоны.«Одной из наиболее значительных проблем планирования в последние годы была интеграция землепользования и транспорта.
Новая теория позволяет нам гораздо более эффективно, чем раньше, анализировать вредные и положительные последствия различных планировочных решений. Цель состоит в том, чтобы поставить Результаты нашего отчета широко применяются в городском планировании в различных частях Финляндии », — говорит старший научный сотрудник Мика Ристимаки из SYKE.Будущие сценарии будут опубликованы зимой«Исследование выявляет, например, тенденцию к старению населения в городских районах Финляндии за последние десятилетия.
Результаты показывают, что люди старше 74 лет стремятся жить в городских центрах и субцентрах. В некоторых субцентрах городского района Тампере для Например, люди старше 74 лет уже составляют до четверти населения. Пока это изменение возрастной структуры не учитывается в достаточной степени при планировании городских районов », — отмечает Ристимаки.Новый отчет о развитии городской формы в Финляндии основан на совместном проекте SYKE и Технологического университета Тампере.
В настоящее время в рамках проекта проводится анализ наиболее значительных изменений городской формы и тенденций до 2030 года. Сценарии на будущее будут опубликованы следующей зимой.Семинар объединяет ведущих специалистовМероприятие по публикации отчета «Городские зоны, связанные с путешествиями в Финляндии» является частью международного семинара, проходящего в Хельсинки.
На этой неделе мероприятие собрало почти сто европейских экспертов в области городов, которые являются членами технологической сети COST Европейского Союза.