Исследование показало, что в начале путешествия одна область мозга вычисляет прямую линию до пункта назначения («расстояние по прямой»), но во время путешествия другая область мозга вычисляет точное расстояние по маршруту. путь туда.Полученные данные точно определяют используемые области мозга и тем самым меняют то, как, по мнению ученых, мы используем наш мозг для навигации.
Раньше исследователи расходились во мнениях относительно того, вычисляет ли мозг маршрут или прямую линию до пункта назначения. Обнаружив, что мозг выполняет и то, и другое, это исследование указывает не только на то, что обе идеи верны, но и на то, что их следует объединить.
Доктор Хьюго Спайерс и его команда из UCL использовали кадры из пленки, чтобы воссоздать оживленные улицы Сохо в Лондоне (Великобритания) с помощью МРТ-сканера. Участников исследования попросили пройти через район, известный своими извилистыми дорогами и сложными перекрестками, при этом отслеживая активность их мозга. Исследователи проанализировали активность мозга на разных этапах путешествия: установление курса к пункту назначения, отслеживание пункта назначения во время путешествия и принятие решений на перекрестках улиц.Команда обнаружила, что активность в энторинальной коре головного мозга, области, необходимой для навигации и памяти, была чувствительна к расстоянию по прямой до пункта назначения, когда впервые решала, как туда добраться.
Напротив, во время остальной части путешествия задний гиппокамп, также известный своей ролью в навигации и памяти, становился активным, отслеживая путь, необходимый для достижения пункта назначения.Результаты также показывают, что происходит в нашем мозгу, когда мы используем спутниковую навигацию или GPS, чтобы добраться до пункта назначения. Записывая активность мозга, когда участники использовали инструкции, подобные спутниковой навигации, для достижения своей цели, исследователи обнаружили, что ни одна из областей мозга не отслеживала расстояние до пункта назначения, и в целом мозг был намного менее активен.
Доктор Спирс сказал: «Наша команда разработала новую стратегию тестирования навигации и обнаружила, что способ, которым наш мозг управляет нашей навигацией, является более сложным, чем мы предполагали, вычисляя два типа расстояния в разных областях мозга». Он также прокомментировал, как результаты могут объяснить, почему у лондонских таксистов, как известно, наблюдается увеличенный задний гиппокамп: «Наши результаты показывают, что именно ежедневная потребность в путях обработки в заднем гиппокампе приводит к впечатляющему расширению серого вещества. "«Эти открытия помогают нам понять механизмы, с помощью которых гиппокамп и энторинальная кора головного мозга направляют навигацию. Исследование также является существенным шагом к пониманию того, как мы используем наш мозг в реальных условиях, о которых мы в настоящее время очень мало знаем».Д-р Джон Уильямс, руководитель отдела клинической деятельности, нейробиологии и психического здоровья Wellcome Trust, сказал: «Эти результаты дают представление о биологии психических состояний, которые влияют на нашу память.
Гиппокамп и энторинальная кора головного мозга являются одними из первых поврежденных областей. при деменции, связанной с болезнью Альцгеймера, и эти результаты дают некоторое объяснение того, почему такие пациенты изо всех сил пытаются найти свой путь и теряются. Объединение этих результатов с клинической работой может дать медицинские преимущества в будущем ».