Топливные элементы похожи на батареи, но отличаются от них главным образом тем, что они постоянно пополняются за счет потребляемых реагентов, обычно кислорода и водорода. «После процесса выработки электроэнергии они производят тепло и воду в виде отходов», — пояснила д-р Кармеле Видаль, исследователь из группы IMaCris / MaKrisI UPV / EHU. …
Исследователи из Исследовательского центра биоэнергетики Великих озер (GLBRC), штаб-квартира которого находится в UW-Madison и финансируется U.S. Министерство энергетики обнаружило клеточные геномы, которые управляют синтезом 19Fu-FA, и опубликовало новые результаты августа. 4 в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences. …
Новый процесс создания топливных и химических соединенийПодробнее »
Для выработки электричества топливные элементы PEM используют два химических отсека, разделенных проницаемой каталитической мембраной. Эта мембрана действует как электролит; отрицательный электрод связан с одной стороной мембраны, а положительный электрод — с другой. Электролитическая мембрана часто основана на полимере перфторсульфоновой кислоты. …
Мембранные нано-крепежные элементы — ключ к топливным элементам следующего поколенияПодробнее »
Группа астрономов во главе с доктором Иво Зейтензалом из Австралийского национального университета (ANU) обнаружила слабое послесвечение сверхновой звезды и обнаружила, что она питается от радиоактивного кобальта-57.Это открытие дает важные новые ключи к разгадке причин возникновения сверхновых типа Ia, которые астрономы используют для измерения огромных расстояний во Вселенной. …
Резервный топливный бак Supernova: ключ к большим родителямПодробнее »
Материалы, которые позволяют легко перемещать ионы кислорода, необходимы для твердооксидных топливных элементов. Материал, обнаруженный в этом исследовании, может позволить более эффективным твердооксидным топливным элементам работать при гораздо более низких температурах, чем современные технологии (~ 800 ° C). …
Топливные элементы: наведение порядка в дефектах и обеспечение движения кислородаПодробнее »
Команда Лос-Аламосской национальной лаборатории в сотрудничестве с Юн-Ки Чоу из Национального института передовых промышленных наук и технологий Японии и Сай Фуджимото из Sandia National Laboratories обнаружила, что топливные элементы, изготовленные из ионной пары фосфат-четвертичный аммоний, могут быть работает при температуре от 80 ° C до 200 ° C с водой и без нее, что повышает удобство использования топливных элементов в различных условиях. …
Работа идет вслед за прошлогодним исследованием и анализом, которые подтвердили жизнеспособность водородных топливных элементов для обеспечения вспомогательной энергии пришвартованных или стоящих на якоре кораблей. Исследователи водорода из Sandia National Laboratories присоединились к нескольким партнерам в последующем проекте, результатом которого станет портативный автономный водородный топливный элемент, который может плавать на барже, находиться на доке или транспортироваться туда, где это необходимо. …
